11月7日下午，伴随着混凝土运输车的轰鸣声，由蜀道铁路投资集团投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁十八局集团二公司承建的汉巴南铁路HBZQSG-4标玉龙山隧道第一段(单幅52米)无砟轨道道床板浇筑完成，标志着汉巴南铁路南充段无砟轨道施工拉开帷幕，为后续铺轨施工创造了有利条件。

该标段无砟轨道施工点涵盖了区间路基、土寨沟大桥、土寨沟隧道、玉龙山隧道及高坡隧道，共计13.18双线公里。项目采用有砟道床轨道结构方式的无砟轨道，能有效避免飞溅道砟，平稳耐性好、使用寿命长、维修工作少，可大幅提高列车运行速度。

无砟轨道浇筑施工是铺轨前的最后一道工序。建设过程中，汉巴南铁路公司多次与参建单位召开专题会议，确定无砟轨道各工序施工工艺参数，优化施工方案，认真分解浇筑中工序的重难点，加大资源投入力度，强化施工组织，做好工序衔接，全力保障现场施工。为加快无砟轨道施工进度，项目在道床线路上展开多个工作面，预计2023年3月，汉巴南铁路南充至巴中段全线正式进入铺轨阶段。

汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，是区域经济协作的基础性工程，建成后将成为川东北地区出川的一条重要通道，对深入实施“一干多支”发展战略，完善城际铁路网络布局，助力秦巴山区交通和经济发展，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。