8月24日凌晨4点30分，由蜀道铁路投资集团投资，汉巴南铁路公司建设管理，四川路桥铁建公司承建的汉巴南铁路全线重点控制性工程，嘉陵江特大桥连续梁中跨合龙段混凝土顺利浇筑完成，标志着嘉陵江特大桥连续梁中跨顺利合龙。

汉巴南铁路嘉陵江特大桥位于南充市南部县富利镇境内，桥全长1770.82m，主桥采用高低塔斜拉桥钢混组合梁，在同类型高铁项目双线斜拉桥中跨度国内第一。此次合龙的连续梁全长264m，横跨嘉陵江辅航道。本桥连续梁共计39个节段，均为连续梁采用挂篮对称悬臂浇筑施工，现浇混凝土体量为6142m³，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，施工过程相对集中，线性控制要求高。

为确保汉巴南铁路嘉陵江特大桥连续梁顺利合龙，汉巴南铁路公司带领施工单位多次强化施工方案指导审查和安全监控，严把安全生产关。不定期组织召开安全施工专题会议，从施组技术方案到资源配置，从人员培训、技术交底到现场安全质量卡控等各环节进行论证部署。严格按照设计图进行施工，确保连续梁托架及挂篮安装安全；强化高空作业安全监督，确保正确使用防护用品；严把混凝土浇筑及预应力管控关，确保连续梁施工质量；紧凑把握作业节奏，对各个重点工序实时把关，实时播报跟进浇筑方量，出现问题及时沟通整改，为连续梁安全顺利合龙提供了有效保障。

汉巴南铁路嘉陵江特大桥主要工程部位预计2023年3月中旬全部建设完成，实现全桥合龙贯通，为汉巴南铁路建设打通全线重要控制性工程阻点。

汉巴南铁路的建设是加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系的重要举措，对打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，完善城际铁路网络布局，保持铁路领域基础设施补短板力度等具有重要意义。